Печать

61Особого внимания заслуживает Острудско-эльблонгский канал, гидротехнические сооружения которого, в особенности, судоподъёмники, являются памятником истории мирового уровня. Спустя более 150 лет практически непрерывной эксплуатации эти сооружения  были полностью восстановлены, благодаря чему, начиная с сезона 2015 года, они вновь  могут служить туристам и любителям водных видов спорта.

На сегодняшний день нигде в мире вы не найдёте такого механизма водяных колёс, благодаря которому более чем шестидесятитонные суда могут передвигаться на протяжении ста метров в гору по суше. Несмотря на то, что данные сооружения были построены 155 лет назад для нужд грузового транспорта, они успешно функционируют и сейчас, служа туристам и любителям водных видов спорта. Это построенное в XIX столетии чудо техники представляет собой пять судоподъёмников, предназначенных для преодоления почти 100-метровой разницы в уровне воды между Мазурским озером Пнево, и Жулавским озером Друзно, а также 4 шлюза: «Оструда», «Русь», «Зелёна» и «Миломлын». Переправка судов по суше по руслу канала производит незабываемые впечатления  с технико-архитектурной и с природно-эстетической точки зрения.
Судоходство по Острудско-эльблонгскому каналу из Оструды осуществляется судами внутреннего речного судоходства, курсирующими по этому старинному водному пути. Канал также имеет локальные ответвления: из Оструды до села Старе-Яблонки и из Миломлына до Илавы. На территории повята расположены все 4 шлюза, принадлежащие данной системе инженерных сооружений. Они также переназначены для выравнивания уровней воды. Главный проектировщик и строитель этой системы каналов Я. Г. Cтеенке испытал ещё один способ выравнивания уровня воды путём возведения канала через искусственную плотину поперёк Карницкого озера. Таким образом, зеркало воды в канале будет располагаться на два метра выше его уровня в озере. Это позволило организовать судоходство на участке Миломлын - Илава.

В 2007 г. в газете «Жечпосполита» был организован опрос, в рамках которого читатели должны были указать семь чудес Польши, и среди них оказался и Острудско-эльблогнский канал. В связи с уникальностью данных инженерных сооружений, в 2011 г. Президент РП присвоил каналу статус исторического памятника. Также была подана заявка на внесение комплекса судоподъёмников канала в списки мирового культурного наследия ЮНЕСКО.

Галерея: Острудско-эльблонгский канал