Samochody marki Mercedes Typu 166 (GLE, GLS) i 292 (GLE coupe)

Deprecated: strip_tags(): Passing null to parameter #1 ($string) of type string is deprecated in /home/spostroda/ftp/zabart/modules/mod_unite_nivoslider/helper.php on line 38
krajobraz

Deprecated: strip_tags(): Passing null to parameter #1 ($string) of type string is deprecated in /home/spostroda/ftp/zabart/modules/mod_unite_nivoslider/helper.php on line 38
pochylnia1

Deprecated: strip_tags(): Passing null to parameter #1 ($string) of type string is deprecated in /home/spostroda/ftp/zabart/modules/mod_unite_nivoslider/helper.php on line 38
pomost

Deprecated: trim(): Passing null to parameter #1 ($string) of type string is deprecated in /home/spostroda/ftp/zabart/modules/mod_unite_nivoslider/tmpl/default.php on line 136

Deprecated: trim(): Passing null to parameter #1 ($string) of type string is deprecated in /home/spostroda/ftp/zabart/modules/mod_unite_nivoslider/tmpl/default.php on line 136

Deprecated: trim(): Passing null to parameter #1 ($string) of type string is deprecated in /home/spostroda/ftp/zabart/modules/mod_unite_nivoslider/tmpl/default.php on line 136

PDF

Szczegóły: 19.02.2018

uok Przedsiębiorca Mercedes-Benz Polska Sp. z o.o., z siedzibą w Warszawie, powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki Mercedes Typu 166 (GLE, GLS) i 292 (GLE coupe) wygłuszenie przegrody czołowej mogło zostać wykonane niezgodnie ze specyfikacją. Skutkiem tego w dolnym obszarze przedniej szyby mógł zostać nadmiar materiału izolacyjnego, zasłaniający okienko VIN na podszybiu. Pokrycie może też mieć negatywny wpływ na sklejenie szyby. Jeśli sklejenie przedniej szyby w obszarze pasażera jest niewłaściwe, to aktywowana przy zderzeniu czołowym poduszka powietrzna pasażera nie opiera się na przedniej szybie, co ogrania jej działanie ochronne i zwiększa zagrożenie doznania urazu. ...»